a330 vs a380


Odpověď 1:

Myslím, že pohodlí jízdy je spojeno pouze s drakem letadla. Ne všechna sedadla jsou stejná. Lidé platí navíc, aby si sedli dopředu. Záleží také na velikosti vašeho těla. Typická ekonomická sedadla jsou široká 17,5 až 18,0 palce, takže pokud jste dost velká, nemusíte sedět. Pro mě je to rozdíl v bederní oporě v sedadle. Mnoho z těchto novějších tvarovaných sedadel mi vyhovuje dobře. Je zde také problém výšky (jak daleko od zadního sedadla k zadnímu sedadlu před vámi). Některé letecké společnosti napěchují ekonomická místa o něco příliš těsně, až o 4 palce, co bylo dříve považováno za minimum. V každém případě máte vždy pocit, že jedete na zadním sedadle ekonomického automobilu. Je to hrozné a nestojí za úspory. Jen pro rekord a pokud jde o pohodlí, můj oblíbený stroj pro dlouhé vzdálenosti je 767. Uspořádání 2–3–2 se cítí méně nabité. Z Boeings se mi líbí nejméně 757 vzadu.


Odpověď 2:

Komfort je skutečně věcí osobních preferencí a také hodně záleží na atmosféře vytvořené leteckou společností nabízející službu. To zahrnuje sedadla, výzdobu, materiál pro čtení, stravování, letušky, palubní zábavu, osvětlení, leteckou show (zobrazení pohyblivých map) a řadu dalších faktorů.

Pohodlí jednoho muže může být bolest jiného muže v kiesteru.

Pokud však existuje jistota ohledně informací, můžeme vyvodit některé závěry.

Například, A380 má vysoké zatížení křídla, a proto, pro stejný (mírný) nárazy, to dá mírně lepší jízdu v turbulenci.


Odpověď 3:

Cestoval jsem se všemi 3 a moje objednávka bude:

  1. A380: Rozhodně pohodlnější s lepším tlakem v kabině ve srovnání s ostatními. Nenáviděl jsem prodloužený čas vzletu, protože letadlo je obecně tlačeno k nějaké bráně daleko na letišti.
  2. B777: Letěl jsem s většinou modelů B777 a většinou s letadlem 300 ER, což je docela dobré letadlo na dlouhé vzdálenosti. V závislosti na letecké společnosti mohou být sedadla stará, protože už nějakou dobu existuje, ale byla navržena čistě jako pohodlný dálkový let a jasně ukazuje.
  3. A330: Podle mého názoru je to jeden z nejhorších v okolí. Většina letadel je docela stará, stejně jako jejich konfigurace a letecké společnosti nedělají dobrou práci při jejich modernizaci. Měl jsem nějaké slušné lety obchodní třídy s A330, ale celkově je to nejhorší z této skupiny.

Odpověď 4:

Q se mýlí. Pro pohodlnou cestu na dlouhé vzdálenosti potřebuje cestující více mezer mezi sedadly. Plus toalety bez postavení ve frontě. Alkohol / jídlo. O nich rozhodují letecké společnosti provozující letadlo, nikoli typ letadla.

Při nedávném letu jsem viděl několik cestujících, kteří měli štěstí, že si mohou lehnout na 3 nebo 4 místa vedle A380. Také v další etapě, s B777, mělo několik cestujících štěstí. co a / c musí udělat? Pokud je zatížení pax menší, větší pohodlí při letu na dlouhé vzdálenosti


Odpověď 5:

Vždycky jsem našel; Čím větší, tím lepší. Ještě jsem neletěl na A380 nebo na některém z nejnovějších modelů, ale letěl jsem na většině starších modelů a líbí se mi 747 nejlepším. Letoun L1011 byl skvělý letoun, který mohl během přistání létat, a 767 byl také pohodlný letoun. Ohyb křídla a nakládka je pravděpodobně důvod a mám podezření, že novější flotila letadel bude ještě pohodlnější.